Entidades do transporte rodoviário se unem para pedir que Zé Trovão seja relator da MP do Frete no Congresso

Entidades do transporte defendem Zé Trovão para relator da MP 1.343/2026. A medida foca no endurecimento do piso do frete e na obrigatoriedade do CIOT em operações As entidades representativas do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) formalizaram um manifesto em defesa da indicação do Deputado Federal Zé Trovão para a relatoria da Medida Provisória nº 1.343/2026. A proposta, recentemente editada pelo Governo Federal, altera a Lei nº 13.703/2018 e foca no endurecimento da fiscalização do piso mínimo do frete, estabelecendo a obrigatoriedade do CIOT em todas as operações para garantir transparência e identificar o valor efetivamente pago aos motoristas. Para o setor, o tema é considerado urgente e vital para a sustentabilidade econômica da atividade, uma vez que busca equilibrar as relações contratuais e proteger a renda de caminhoneiros autônomos e transportadores.

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O documento já conta com as assinaturas de Diumar Bueno, presidente da Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos; Janderson Maçaneiro, presidente da Associação Catarinense dos Transportadores Rodoviários de Carga (ACTRC); e João Batista Diniz, presidente da CEBRASSE. No texto, os líderes argumentam que a complexidade da matéria exige um parlamentar que reúna legitimidade de origem e conhecimento prático do dia a dia das estradas. O setor defende que Zé Trovão é o nome mais adequado para conduzir o debate na Câmara dos Deputados por ser o único parlamentar com trajetória direta na categoria, possuindo vivência real sobre os custos operacionais e as pressões que recaem sobre as pequenas transportadoras. window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({mode:'thumbnails-mid', container:'taboola-mid-article-thumbnails', placement:'Mid Article Thumbnails', target_type: 'mix'});Além da experiência técnica, as entidades destacam a capacidade de interlocução do deputado com sindicatos e federações em todo o Brasil. Segundo o manifesto, essa representatividade facilitaria a construção de soluções legislativas que atendam às reais necessidades do transporte brasileiro e garantam a segurança jurídica necessária para o fortalecimento da atividade econômica. Outras entidades devem aderir ao manifesto no decorrer do dia. VEJA MAIS:

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ℹ️ Conteúdo publicado pela estagiária Ana Gusmão sob a supervisão do editor-chefe Thiago Pereira Quer ficar por dentro do agronegócio brasileiro e receber as principais notícias do setor em primeira mão? Para isso é só entrar em nosso grupo do WhatsApp (clique aqui) ou Telegram (clique aqui). Você também pode assinar nosso feed pelo Google Notícias