A produção de veículos no Brasil recuou na passagem de dezembro de 2025 para janeiro de 2026, refletindo um ajuste natural de ritmo após o encerramento do ano e a desaceleração das exportações, segundo dados divulgados pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores).
As montadoras produziram 159,6 mil unidades em janeiro, uma queda de 12% na comparação com o mesmo mês de 2025 e de 13,5% na comparação com dezembro. Leia a íntegra do relatória da Anfavea (PDF – 4MB).
O desempenho marca um início de ano mais moderado para a indústria automotiva, após um dezembro tradicionalmente mais forte, período em que as fábricas costumam acelerar a produção para atender à demanda de fim de ano e ajustar estoques. Além disso, janeiro de 2025 registrou um volume de produção atipicamente elevado –o maior para o mês nos últimos 6 anos–, segundo a associação.
Outro fator que pesou sobre a produção foi o recuo das exportações, que caíram 18,3% em janeiro quando comparado ao mesmo mês no ano anterior. A Argentina, principal destino dos veículos brasileiros, registrou retração de 5% nos embarques, reduzindo a demanda externa e impactando diretamente o nível de atividade das fábricas instaladas no país.
Apesar da queda na produção, o mercado interno mostrou estabilidade, com 170,5 mil veículos emplacados no mês, sustentados principalmente pelas vendas de automóveis e comerciais leves. Esse desempenho ajuda a amortecer a desaceleração industrial e indica que o consumo doméstico segue como principal suporte do setor no início de 2026.
A Anfavea avalia que a combinação de um mercado interno resiliente, programas de estímulo à renovação de frota e o avanço da produção de veículos eletrificados pode contribuir para uma recuperação gradual do ritmo industrial ao longo do ano, desde que o cenário externo se estabilize.
