A Tupy registrou prejuízo de R$ 94 milhões no primeiro trimestre de 2026. Na comparação com o mesmo período do ano passado, quando o prejuízo foi de R$ 12 milhões, o resultado negativo da multinacional de Joinville aumentou cerca de 683%. Apesar do baixo desempenho, o fluxo de caixa operacional alcançou R$ 198 milhões, o melhor resultado já registrado para um primeiro trimestre.
A companhia encerrou o primeiro trimestre de 2026 com receita líquida de R$ 2,3 bilhões, queda de 7% em relação ao mesmo período do ano passado, impactada principalmente pela redução nas vendas de veículos comerciais e máquinas do segmento off-road, além da valorização do real frente ao dólar.
O lucro operacional medido pelo EBITDA ajustado caiu 60%, para R$ 99 milhões, pressionado pela menor produção e pela variação cambial, apesar de medidas internas para reduzir custos. Já a dívida líquida ficou em R$ 2,1 bilhões, com redução de 18% em relação ao primeiro trimestre de 2025.
Segundo a Tupy, o prejuízo no primeiro trimestre foi influenciado principalmente pela valorização do real e do peso mexicano frente ao dólar. Além disso, a empresa enfrentou queda nos volumes de vendas, especialmente nos segmentos de veículos comerciais e máquinas off-road, pressionando o faturamento e as margens.
No Brasil, o cenário econômico também pesou no resultado. A empresa aponta que juros elevados, aumento da inadimplência e um desempenho abaixo do esperado do agronegócio afetaram as vendas de veículos comerciais e equipamentos ligados ao setor, reduzindo a demanda em todas as unidades de negócio.
A Tupy afirma ainda que os menores volumes vendidos dificultaram a diluição dos custos fixos de produção, o que impactou diretamente a rentabilidade do período. Apesar disso, a companhia avalia que há sinais de recuperação gradual nos mercados internacionais, especialmente na América do Norte e na Europa, o que pode favorecer os resultados nos próximos trimestres.
De acordo com a Tupy, o primeiro trimestre de 2026 foi caracterizado por movimentos estratégicos relevantes, redução das incertezas relacionadas às tarifas comerciais e inadimplência em níveis historicamente altos.
A companhia joinvilense segue ampliando a presença em segmentos considerados estratégicos, com destaque para o mercado de veículos comerciais pesados norte-americano, que deve se beneficiar da retomada esperada do setor em 2026.
Para este ano, a projeção é de faturamento superior a R$ 600 milhões com novos projetos, que, segundo a empresa, apresentam rentabilidade maior do que a do portfólio tradicional e incluem, além da fundição, serviços de maior valor agregado, como usinagem.
Esses contratos já impactaram o resultado do primeiro trimestre de 2026, com cerca de R$ 100 milhões em receitas adicionais. A expectativa é que esse volume aumente ao longo do ano, impulsionado pela expansão gradual das operações e pela recuperação do mercado de veículos pesados.
A retomada de programas anteriormente interrompidos no segmento de veículos comerciais leves também deve contribuir para o crescimento da receita da unidade de negócios.
A empresa também antecipou um projeto de redução de capacidade operacional, com benefícios financeiros já percebidos no primeiro trimestre. Paralelamente, iniciou ações voltadas à redução de custos relacionados a falhas de qualidade, manutenção e melhoria do nível de atendimento aos clientes.
A expectativa é de ganhos adicionais de R$ 140 milhões em 2026, somados ao avanço da automação das linhas produtivas.
