O Gecex-Camex (Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior) se reúne nesta 4ª feira (30.jul.2025), às 10h30, em caráter extraordinário. O colegiado pode colocar em pauta medidas que beneficiem a indústria automobilística da China no Brasil.
O governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) pretende baixar uma norma para incentivar a produção de carros cujas peças e componentes são 100% produzidos no exterior. Há no radar a discussão de pleitos da montadora chinesa BYD para reduzir imposto de importação de kits SKD (Semi Knocked Down, ou semipronto) e CKD (Completely Knocked Down) de carros elétricos e híbridos.
Eis como ficaria, caso seja aprovado:
A Camex é composta por 10 ministérios. O colegiado tem o comando do vice-presidente e ministro da Indústria e Comércio, Geraldo Alckmin. O Poder360 apurou que a insatisfação de montadoras brasileiras e de alguns governadores abre espaço para o adiamento da discussão.
A reunião se dá 2 dias antes da implantação das tarifas de 50% impostas pelos Estados Unidos sobre os produtos brasileiros, anunciadas pelo presidente Donald Trump (Partido Republicano). O pleito da BYD se deu em fevereiro.
Governadores de 6 Estados enviaram na 3ª feira (29.jul) uma carta a Alckmin solicitando o adiamento da discussão de pleitos da BYD. Eis quem assina o documento (íntegra – PDF – 128 kB):
Argumentam que o assunto “exige reflexão cuidadosa” e que a medida pode “causar risco de desestímulo à industrialização local”. Afirmam, ainda, que comprometeria empregos.
“Os Estados aqui representados acolhem montadoras, sistemistas e fornecedores que, juntos, formam um ecossistema tecnológico e produtivo estratégico para a economia nacional, com geração de empregos qualificados, investimentos expressivos e capacidade de pesquisa e desenvolvimento instalada”, dizem.
Além do adiamento, os 6 governadores pedem que o governo crie “um canal de diálogo com os Estados produtores e fabricantes de veículos automotores” antes de tomar uma decisão.
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