A BYD apresentou na semana passada sua nova bateria para carros elétricos. Durante um evento realizado em Shenzhen, a montadora chinesa afirmou que a 2ª geração da bateria Blade é capaz de oferecer uma autonomia de aproximadamente 1.000 km por recarga. Em testes realizados no modelo Denza Z9GT, que tem a versão com carroceria mais leve da marca, a autonomia foi de 1.036 km.
A autonomia da nova bateria é quase do dobro de sua antecessora –da 1ª geração Blade– , que permitia que os carros rodassem cerca de 600 km por carga. A companhia informou que passou 6 anos desenvolvendo o produto e alcançou uma densidade energética 5% superior ao do antigo modelo. A empresa anunciou que cerca de 10 modelos de carros já serão vendidos com a nova bateria.
Com o novo modelo de carregador da companhia, o Flash Charger, um veículo equipado com a bateria pode ser recarregado de 10% para 70% em 5 minutos. Para alcançar 97%, o tempo de recarga estimado é de 9 minutos.
A BYD também levou em consideração um dos maiores problemas de veículos elétricos: a recarga e a autonomia das baterias em baixas temperaturas. Embora esse problema não afete o Brasil, países que convivem com climas frios já registraram a redução da autonomia de veículos elétricos em até 25%. Segundo a empresa, a nova bateria e o carregador são capazes de carregar um carro de 20% a 97% em 12 minutos em uma temperatura de até -30º.
No evento, a BYD informou que pretende instalar 20.000 unidades do novo carregador na China até o final deste ano. Instalações em escala global também devem ter início até o fim do ano.
Atualmente, a BYD é a líder mundial na venda de veículos elétricos. A montadora chinesa comercializou cerca de 2,25 milhões de carros movidos a bateria em 2025, um aumento de quase 28% em relação a 2024.
