De saída do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), os ministros Silvio Costa Filho (Portos e Aeroportos) e Renan Filho (Transportes) anunciaram nesta 5ª feira (12.mar.2026) investimentos que somam mais de R$ 2 bilhões no Paraná. As obras fazem parte do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento). Diferentemente do esperado, Lula esteve presente, mas não discursou. Também não se fez presente o governador do Estado, Ratinho Jr. (PSD).
O momento é de rearranjo político no governo. Renan Filho deixará o cargo para disputar o governo de Alagoas. Silvio Costa Filho concorrerá ao Senado por Pernambuco. A ministra das Relações Institucionais, Gleisi Hoffmann, também presente, deve se afastar do governo até o fim de março para assumir vaga no Senado pelo Paraná.
Durante o discurso, Renan Filho adotou o tom mais explícito de disputa política. Comparou a atual gestão à do governo anterior e afirmou que “o mentiroso pode até enganar alguém por um tempo, pode até almoçar na casa da pessoa, mas à tarde a verdade aparece”.
Ele não citou nomes, mas falou de obras que teriam sido anunciadas sem projeto em gestões anteriores. Em 2021, o então presidente Jair Bolsonaro (PL) visitou Maringá, onde discursou e participou de uma motociata com apoiadores.
Renan afirmou que o modelo adotado pelo governo busca ampliar a infraestrutura e aproximar o padrão logístico do Estado ao de São Paulo. Também citou obras como o Contorno de Maringá e a pavimentação de trechos da Estrada Boiadeira, estimada em R$ 343 milhões.
Gleisi Hoffmann destacou a conclusão do último trecho da Estrada Boiadeira como “um sonho antigo” do Estado e citou uma lista de obras concluídas durante o atual mandato. Também mencionou investimentos nos aeroportos de Curitiba, Foz do Iguaçu e Londrina, além da Ponte da Integração Brasil–Paraguai.
O ministro dos Transportes elogiou o volume de recursos destinados ao Estado. Segundo ele, concessões rodoviárias já contratadas devem atrair R$ 100 bilhões em investimentos privados no Paraná.
“É importante registrar o papel institucional do presidente Lula que, independentemente da coloração partidária ou de posicionamentos políticos, tem investido nos Estados brasileiros”, disse.
O principal anúncio foi a 1ª concessão de canal de acesso a um porto na história do Brasil. O contrato cobre a administração do acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá, com investimento de R$ 1,2 bilhão por 25 anos. As obras incluem dragagem, aprofundamento do canal e modernização da sinalização marítima.
Silvio Costa Filho definiu o ato como uma “marca histórica” e afirmou: “É a primeira vez na história do país que estamos assinando a concessão de um canal de acesso portuário no Brasil”.
O calado do porto será ampliado de 13,5 para 15,5 metros, permitindo receber navios maiores. Paranaguá é o 2º maior porto do Brasil e o principal escoador de fertilizantes do país.
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Renan Filho afirmou que as 6 concessões rodoviárias firmadas no Paraná atraíram R$ 100 bilhões em investimentos privados —volume que, segundo ele, equivale a 3 vezes o total investido pelo governo anterior em infraestrutura no país inteiro.
O ministro disse que o governo federal destinará entre R$ 65 bilhões e R$ 70 bilhões em obras públicas no mandato atual, além de aportes da Petrobras e de outras empresas. O DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) investiu R$ 296 milhões no Estado em 2025 e prevê R$ 500 milhões em 2026.
As obras integram o Novo PAC, que reúne projetos financiados por diferentes fontes, como Orçamento federal, estatais, concessões à iniciativa privada e financiamentos. O detalhamento da origem dos recursos de cada obra não foi apresentado nos discursos nem no material do evento.
