A empresa Aena Desarrollo Internacional venceu o leilão do Aeroporto Internacional Tom Jobim, o Galeão, no Rio de Janeiro, ao ofertar R$ 2,9 bilhões pela totalidade das ações da concessionária. A proposta da empresa superou lances da RioGaleão e da Zurich Airport International. O leilão contou com 26 lances.
O processo de venda assistida foi autorizado pelo Acórdão nº 1260 de 2025 do TCU (Tribunal de Contas da União). A Corte de Contas permitiu a repactuação do contrato como alternativa à uma nova licitação depois do desequilíbrio econômico-financeiro do contrato inicial. O prazo de concessão segue até 2039.
A Aena comprou a totalidade das ações da Carj (Concessionária Aeroporto Rio de Janeiro S.A), responsável pela operação do Galeão. A empresa agora assume integralmente os ativos, passivos, direitos e obrigações do contrato de concessão firmado em 2013. A seleção foi feita pelo critério de maior oferta de contribuição inicial, ou seja, o maior lance levou. Eis a íntegra do edital (PDF – 1MB).
O leilão ocorre depois de a Carj indicar inviabilidade econômica do contrato anterior e entrar em processo de devolução amigável em 2022. O pedido foi baseado na incapacidade de cumprir obrigações financeiras, diante da queda de demanda e da frustração das projeções de passageiros.
Em acórdão que determina a repactuação do contrato, o TCU cita que dentre as queixas apresentadas pela concessionária, estavam:
A partir disso, a Corte de Contas estabeleceu que uma reformulação do contrato de concessão era necessária e admitiu a realização do processo de venda assistida da concessão. O leilão, então, foi conduzido pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).
Dentre as principais mudanças no contrato de concessão vencido pela Anea, estão:
O Galeão passou a ser o 18º aeroporto administrado pela Aena no Brasil. A empresa espanhola já arrematou concessões de aeroportos internacionais e interestaduais nas regiões Centro-oeste, Sudeste, Nordeste e Norte. Dentre eles, o Aeroporto de São Paulo-Congonhas.
O leilão contou com 3 propostas iniciais concorrentes. Uma delas realizada pelo consórcio RioGaleão, administrador anterior do aeroporto. As primeiras propostas tinham os seguintes valores:
Depois do empate, a 2ª rodada de propostas contou com uma disputa acirrada de lances, da qual as 3 empresas participaram. Segue a ordem das propostas:
Essa reportagem foi produzida pelo trainee em jornalismo Eduardo Perry sob a supervisão do editor Jonathan Karter.
