vai aproveitar as pausas da em setembro para correr em Nürburgring, na Alemanha. Antes, o tetracampeão mundial precisará obter uma licença específica exigida pela categoria de endurance. O piloto da está inscrito em duas etapas da Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), marcadas para os dias 12, 14, 26 e 28 de setembro.
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1 de 2 F1: Max Verstappen faz história e crava volta mais rápida da história Mark Thompson/Getty Images
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2 de 2 Verstappen na pré-temporada 2024 Reprodução/X
Apesar de ter a licença Platina da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Verstappen terá de cumprir um procedimento obrigatório. O processo inclui um curso de pilotagem e avaliações teóricas e práticas antes da liberação.
Se aprovado, o holandês fará sua estreia com um Porsche Cayman GT4 CS. No fim do mês, a expectativa é de que ele dispute a corrida a bordo de um Ferrari 296 GT3, carro considerado um dos favoritos da categoria.
Não será a primeira vez de Verstappen na pista alemã. Em maio, ele participou de um teste privado com a Ferrari 296 GT3 no “Inferno Verde”. Fontes indicam que ele teria superado o tempo oficioso de carros GT3 no traçado.
1 de 2 F1: Max Verstappen faz história e crava volta mais rápida da história Mark Thompson/Getty Images 
2 de 2 Verstappen na pré-temporada 2024 Reprodução/X
Apesar de ter a licença Platina da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Verstappen terá de cumprir um procedimento obrigatório. O processo inclui um curso de pilotagem e avaliações teóricas e práticas antes da liberação.
Se aprovado, o holandês fará sua estreia com um Porsche Cayman GT4 CS. No fim do mês, a expectativa é de que ele dispute a corrida a bordo de um Ferrari 296 GT3, carro considerado um dos favoritos da categoria.
Não será a primeira vez de Verstappen na pista alemã. Em maio, ele participou de um teste privado com a Ferrari 296 GT3 no “Inferno Verde”. Fontes indicam que ele teria superado o tempo oficioso de carros GT3 no traçado.
